Nhà máy sản xuất biodiesel từ dầu mè đầu tiên ở Singapore

Viện khoa học và kỹ sư môi trường, đại học kỹ thuật Nanyang hợp tác cùng Van Der Horst Biodiesel đang lên kế hoạch xây dựng nhà máy sản xuất biodiesel không phải từ dầu cọ truyền thống mà từ dầu mè (jatropha curcas). Vốn đầu tư khoảng 26 triệu đô la, năng suất trung bình lên tới 200 ngàn tấn /năm.

Hiện tại, tất cả các hãng sản xuất biodiesel tại Singapore đều sử dụng dầu cọ làm nguyên liệu. Van Der Horst Biodiesel là hãng đi tiên phong trong việc sử dụng nguồn nguyên liệu mới là dầu mè.

CEO của Viện khoa học và kỹ sư môi trường cho hay, vì họ có cả đồn điền trồng dầu mè lẫn kỹ thuật chế biến nên giá dầu mè nguyên liệu sẽ thấp hơn nhiều so với dầu cọ.

Van Der Horst dự định sẽ mở rộng diện tích trồng cây dầu mè tại Campuchia và Trung Quốc.

Nền công nghiệp biodiesel tại Singapore đang phát triển cực kỳ mạnh mẽ. Các chuyên gia nhận định rằng, vào năm 2008, Singapore sẽ sản xuất tới 1,5 triệu tấn biodiesel.

Được biết thêm rằng, vào cuối năm 2006 hãng Natural Fuel của Úc đã đầu tư 130 triệu đô la để xây dựng tại Singapore nhà máy sản xuất biodiesel với công suất giai đoạn đầu lên tới 600 ngàn tấn/năm, những giai đoạn sau sẽ mở rộng tới 1,8 triệu tấn /năm.

Trái dầu mè

Nguồn:
http://biopact.com/2007/03/singapores-first-jatropha-biodiesel.html
http://www.bloggernews.net/11904

Thêm một hướng đi mới cho glixerin

Công ty hóa chất Dow Chemical, Mỹ đang lên kế hoạch xây dựng nhà máy sản xuất epiclohiđrin từ glixerin, thu được từ quá trình sản xuất biodiesel theo công nghệ GTE (glycerine-to-epichlorohydrin) của chính mình.

Công nghệ này mang lại lợi ích về mặt kinh tế lẫn môi trường so với công nghệ thu epiclohiđrin truyền thống từ propylen.

Cùng lúc đó, hãng hóa chất và dược phẩm Solvay, Bỉ cũng dự định sẽ áp dụng công nghệ EPICEROL thu epiclohiđrin từ glixerin ở quy mô công nghiệp tại nhà máy Tavaux, Pháp vào giữa năm 2007.

Epiclohiđrin được ứng dụng chủ yếu để sản xuất nhựa epoxi, một loại nhựa cứng, bền, chống ăn mòn, không bị tác hại bởi dung môi và hóa chất.

Dow Chemical hiện là công ty hóa chất lớn thứ hai thế giới hiện nay sau BASF, Đức.

Nguồn:
http://www.themanufacturer.com/us/content/5353/Dow_Launches_Epoxy_Plant_in_China_and_Major_Polyurethane_Expansion_in_Europe http://www.solvaychemicals.com/info/0,0,1000574-_EN,00.html
http://www.dow.com/productsafety/finder/epi.htm

Greenergy tăng cường sản xuất biodiesel

Nhà máy sản xuất biodiesel của Greenergy với công suất 100 ngàn tấn /năm đã chính thức đi vào hoạt động vào cuối tháng 3 năm nay. Nguồn nguyên liệu chính sẽ là dầu cải, dầu cọ và dầu đậu nành. Greenergy dự định sẽ tăng năng suất lên tới 200 ngàn tấn /năm vào cuối năm nay. Ngoài ra, hãng này đang lên kế hoạch xây dựng thêm 3 nhà máy biodiesel nữa, một ở Anh, hai ở ngoài Châu Âu.

Greenergy là một trong những nhà cung cấp nhiên liệu sạch lớn nhất tại vương quốc Anh, bao gồm cả nhiên liệu sinh học lẫn nhiên liệu từ dầu mỏ với hàm lượng lưu huỳnh thấp.

Greenergy

Nguồn:
http://www.autoindustry.co.uk/news/02-04-07_6
http://www.greenergy.com/1024_768.html

Biodiesel Trung Quốc bắt đầu xâm nhập thị trường Mỹ

China Clean Energy là hãng sản xuất biodiesel đầu tiên của Trung Quốc chính thức gia nhập thị trường Mỹ. “ Được gia nhập vào thị trường Mỹ là một dấu mốc quan trọng trong lịch sử phát triển của China Clean Energy”, CEO của hãng này phát biểu.

Trong khi đó, hãng PT Sumi Asih OleoChemical, Trung Quốc đặt tại Jakarta, Indonesia đã thông báo rằng sẽ xuất khẩu 100 ngàn tấn biodiesel /năm sang Houston, Mỹ.

PT Sumi Asih OleoChemical là một trong những nhà sản xuất axit stearic và glixerin từ dầu cọ và dầu dừa lớn nhất thế giới.

Một năm trước đây, hãng bắt đầu sản xuất biodiesel từ dầu cọ với công suất 3 ngàn tấn / tháng. Hãng đã phải xây thêm một xưởng sản xuất để tăng sản lượng lên 8200 tấn / tháng nhằm đáp ứng nhu cầu của bên mua.

Xưởng sản xuất của China Clean Energy

Nguồn:

http://www.biodieselmagazine.com/article.jsp?article_id=1479&q=China&category_id=5

http://charlotte.bizjournals.com/houston/stories/2007/03/12/daily34.html

The Sexy Green Car Show

Cuộc triển lãm độc đáo này đang diễn ra tại Cornwall, Anh nhằm mục đích thể hiện cùng lúc hai khái niệm Sexy và Green trên các mẫu xe.

Đáng chú ý là việc một hãng xe đua của Anh đã tung ra mẫu xe chạy bằng biodiesel từ dầu mè (jatropha).

Hãng này cho biết đã trồng được 145 ngàn ha cây dầu mè tại Zambia, Swaziland, Ấn Độ và Indonesia.

Mẫu xe đua chạy biodiesel từ dầu mè

Nguồn:http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/england/cornwall/6509395.stm

Công nghiệp biofuel đang cần nhân lực

Công nghiệp (CN) biofuel không những làm hồi sinh nền kinh tế nông nghiệp, mang đến cho nông dân những cơ hội mới, mà còn tạo ra rất nhiều công ăn việc. Một minh chứng cụ thể đến từ Iowa, trung tâm ngành công nghiệp biofuel của Mỹ.

Chương trình "Biotechnology and Biofuels Technology" của Iowa Central Community College đang dạy cho sinh viên làm thế nào để sản xuất biodiesel và bioethanol, học cách kiểm tra nhiệt độ, thời gian phản ứng và những yếu tố khác trong chuỗi mắc xích sản xuất biofuel.

Donald Heck, một giảng viên cho biết: "Đi đến đâu người ta cũng bảo là chúng tôi cần sinh viên của các anh. Đó là một nguồn nhân lực dồi dào cho CN biofuel."

Lương khởi điểm là 35 ngàn đô/1 năm. Một nhà máy cần khoảng 35 nhân công từ tổng giám đốc cho đến công nhân bình thường. Năm tới, CN biofuel sẽ cần khoảng 900 chỗ làm.

Hiện nay, CN biofuel đang rất cần kiểm định viên. Biodiesel sản xuất ra mất 3 tuần để kiểm định. Mẫu thử từ Iowa Department of Agriculture và Land Stewardship phải gởi đến tận đại học Missouri. Việc đào tào đội ngũ kỹ thuật viên trong phòng thí nghiệm tại chỗ sẽ tiết kiệm được hàng triệu đô chi phí cho kiểm định chất lượng sản phẩm


Nguồn:
http://biopact.com/2007/04/biofuels-industry-creates-large-number.html
-----
HQA

Pháp dự định nâng mức biodiesel sử dụng

Bộ trưởng nông nghiệp Pháp nói rằng trong một vài tháng tới có nhiều khả năng Pháp sẽ tăng mức biodiesel trộn vào diesel thông thường. Nhưng chính xác là vào thời điểm nào vẫn chưa được quyết định.

Pháp hiện nay là quốc gia sản xuất biofuel lớn thứ hai tại EU sau Đức. Quốc gia này đang đặt mục tiêu đạt 5.75% mức sử dụng biofuel đến cuối năm sau( *) tính theo tổng lượng năng lượng, và 7% vào năm 2010.

EU hiện nay chỉ cho phép trộn không quá 5% biofuel (theo thể tích) trộn trực tiếp vào nhiên liệu. Do giá trị năng lượng của biofuel thấp hơn nhiên liệu thông thường từ dầu mỏ, để vươn đến 5.75% cần phải tăng mức trộn biofuel.

Pháp đang đề nghị EU nâng mức sử dụng biofuel lên 10% vào năm 2010. Việc nâng mức trộn bioethanol sẽ khó khăn hơn nhiều so với biodiesel do tính chất khó thích nghi của các loại động cơ xăng hiện nay so với động cơ diesel. Tại Pháp, trong nhiên liệu bán ra đều có % biodiesel, hơn 70% lượng xe hơi ở nước này sử dụng diesel.

IFP nghiên cứu biodiesel

(*) Tính giá trị năng lượng: (2)
Giá trị năng lượng của một tấn dầu tương đương (1 tonne of oil equivalent) (TOE) = 41 868 000 000 joule = 41.868 GJ
Dạng năng lươngGiá trị năng lượng (MJ/litre)Hệ số chuyển đổi (TOE/m3)
Dầu mỏ 32.5 0.78
Diesel 35.9 0.86
LPG 24.7 0.59
Biodiesel 33.6 0.8
Bioethanol 21.3 0.51
ETBE 26.9 0.64

Dựa vào lượng nhiên liệu tiêu thụ trong năm và bảng chuyển đổi trên, hoàn toàn có thể tính được % từng loại nhiêu liệu theo giá trị năng lượng.

Nguồn:
1. http://www.reuters.com/article/environmentNews/idUSL2656845020070326?pageNumber=2
2. www.ebb-eu.org/legis/Netherlands%203RDreport%20Dir%202003%2030%20EN.pdf
-----
HQA